Торговые центры Бангкока заполнены молодыми покупателями среднего класса, в то время как на улицах города правительство улучшает инфраструктуру для борьбы с пробками на улицах города, которые с каждым годом становятся все хуже. Причина в том, что из-за налоговых льгот на покупку автомобилей, спрос на них вырос настолько резко, что никто этого не ожидал.
Другие причины такого взлёта внутреннего спроса на автомобили заключаются в снижении подоходного налога и в повышении минимального размера оплаты труда.

Спрос из Индии и Китая также способствуют росту экспорта Таиланда, в то время как сектор недвижимости и сырьевой рынок остаются стабильными. Своим быстрым ростом фондовые рынки Таиланда также привлекают акционеров со всего мира.
В предстоящем году Всемирный банк прогнозирует рост тайской экономики в 5,3%, что будет выше, чем в 2012 почти на полпроцента и выше на целых 2%, чем в 2011 году.
Тайский бат укрепился на 4% по отношению к доллару США, чего не происходило с самого 1997 года, когда бушевал финансовый кризис в Азии.
Поскольку политические проблемы пошли на спад, все больше инвесторов предпочитают Таиланд.
В прошлом месяце кабинет премьер-министра Таиланда – Йинглака Шинаватры – утвердил план по займу в 2 триллиона бат на долгосрочные проекты по развитию инфраструктуры. Лаксмон Аттапич – экономист, представляющий Таиланд в Азиатском банке развития – сообщил, что бюджет Таиланда, направленный на развитие инфраструктуры, будет распределен правительством в следующем году.
Внимательное слежение за расходом водных ресурсов является одной из тех мер, с которыми можно быть уверенным в том, что существует эффективная инфраструктура, которая поможет в борьбе с будущими наводнениями. По заявлению г-жи Люксмон, в этом году было уже вложено 35-40 млрд. бат в проект по управлению водными ресурсами, и около 80 млрд. бат будет потрачено в следующем году.
Количество заключаемых сделок на Фондовой бирже Таиланда выросло за последние 14 месяцев, однако сейчас появились первые признаки замедления этого тренда. И несмотря на то, что индекс цен на недвижимость растет, очевидно, что это не продлится долго.

В этом месяце, Экономический и бизнес-центр по прогнозам при университете Торговой палаты Таиланда поделилась своим позитивным прогнозом для тайской экономики. Исследование показало, что в прошлом месяце доверие тайских потребителей достигла своей высшей точки впервые за 7 лет. В прогнозе также говорится, что ожидаемый экономический рост Таиланда в этом году должен составить не меньше 5%.
Того же мнения придерживается и глава Экономического и бизнес-центра по прогнозам, Танават Понвичай, который заявил в интервью тайскому интернет-порталу по недвижимости desperatehousebuyers.com, что неуклонный рост потребительского доверия гарантирует экономический рост Таиланда в этом году, поскольку именно потребление будет главным двигателем роста ВВП. Он также добавил, что индекс потребительского доверия за последний месяц вырос почти на процент, а за этот год внутренний потребительский рынок должен вырасти на 4-5% , что несомненно поспособствует росту экономики в целом. Основными причинами роста потребительской уверенности являются резкий рост индекса Фондовой биржи Таиланда, усилившийся курс тайского бата и уменьшившиеся цены на топливо.
Низкие процентные ставки и слабая кредитно-денежная политика в США, ЕС и Японии спровоцировали внушительный отток капитала из этих стран в развивающиеся экономики, в том числе в Таиланд, в который все больше иностранцев желают вложить свои деньги. Этот приток, в свою очередь, спровоцировал цены на недвижимость и на акции, что очень волнует экономистов, поскольку это может создать экономический пузырь, если все эти вложения вдруг начнут забирать назад.
Около 1,25 млн. тайцев воспользовались послаблениями тайского правительства на покупку в кредит автомобилей, целью которых было увеличить спрос на автомобили после наводнений 2011 года. И в 2012 году продажи и производство автомобилей достигло исторического максимума.

Всемирный Банк полагает, что главным источником неуверенности для Таиланда, как, впрочем, и для большинства стран, является нестабильная экономическая ситуация в странах ЕС.