По сообщению газеты Bangkok Post, Корпорация Амата, ведущая проектная организация по застройке промышленных зон, планирует продать в этом году, по меньшей мере, 3000 раев (4,8 км2) земли (в прошлом году было продано 2800 раев). Такие ожидания небеспочвенны, ведь автомобильная промышленность и иностранные инвестиции непрерывно растут.
Главный операционный директор Вибун Кромадит заявил, что прогнозируется рост продаж на 10-20% на рынке земли в этом году.
«Высокий рост и инвестиции в автомобильную индустрию в Таиланде также способствует росту вспомогательных отраслей, из чего страна извлекает пользу. Также росту экономики способствует тот факт, что многие японские производители переезжают в Таиланд по причине дороговизны рабочей силы у себя на родине», — сообщил г-н Вибун на Фондовой бирже Таиланда 19 февраля.
Для диверсификации рисков китайские компании также переезжают в Таиланд.
В 2012 году, Амата продала рекордные 2800 раев (4,5 км2) земли на территории своих индустриальных зон. Примерно половину покупателей составили автомобильные компании, а также смежные производители. Крупнейшим покупателем стала компания-производитель шин Bridgestone, которая приобрела 514 раев (0,9 км2).
В 2012 году прибыль корпорации составила 6,17 млрд. бат, что более чем на 50% больше по сравнению с предыдущим годом (4,06 млрд. бат), а чистая прибыль выросла на 55%, и составил 1,44 млр. бат.
На этот год у компании уже есть заказы на покупку участков общей стоимостью 6-7 млрд. бат.
Г-н Вибун сообщил, что в этом году Амата планирует инвестировать 2 млр. бат в развитие инфраструктуры обеих своих зон. Будет создан имущественный фонд размером 1,8 млрд. бат, который будет состоять из 108 уже построенных фабрик, приносящих доход в размере 300-400 млн. бат в год.
Амата Сити и Амата Накорн имеют зоны площадью 3000 и 10000 раев (4,8 и 16 км2 соответственно), предназначенные для продажи в течение следующих 3 или 4 лет. Около 2000 раев (3,2 км2)готовы к продаже в этом году.
«Конкурентом Амата на рынке Юго-Восточной Азии является Индонезия, особенно по части автомобильной промышленности, однако Индонезия все ещё отстает от Таиланда в этой области», — заявил г-н Вибун. «Тем временем, не стоит забывать и то, что в Китае, Южной Корее и России промышленность неуклонно растет».
Он также сказал, что Амата повысила цены на 5% по сравнению с прошлым годом, и сейчас земля в Амата Накорн (Чонбури) стоит 7 млн. бат за 1 рай (1600 м2), а земля в городе Амата (Районг) продается за 2,8 млн. бат за 1 рай (1600 м2).
Компания приняла решение сменить свою деятельность с долгосрочной сдачи земли в аренду на продажу. Главная причина заключается в том, что при сдаче в аренду необходимо следить за целым рядом вещей (например, за длительностью договора аренды), что усложняет сохранение конкурентоспособности.